FALLOS MAS COMUNES en MECHEROS ZIPPO y cómo se reparan fácilmente

hola buenos días hoy te voy a enseñar cómo se repara uno de los mecheros más emblemáticos del mundo te va a enseñar cómo se repara los caros sofisticados y aveces caros mecheros tipo antes de eso voy a enseñarles alguna pequeña reparación que ha salido que nunca dejan de salir en una casa la reparación de esta pizarra magnética que a veces se utilizó yo pues en algunos de mis videos instructivos se había roto el marco bueno y he procedido a su reparación por eso en algunas herramientas como estas aquí bien ahora vamos a proceder a enseñarles cómo se repara y se pone a punto mecheros hipo para ello colocamos perfecto para ello lo primero que hay que tener en cuenta es como debe funcionar un mechero zico las condiciones las que debe ser mantenido este meteoro lo principal debería ser pues en su caja o en base y a ser posible de esta manera de todas maneras existen diversos empaques en los que suelen venir dependiendo del vendedor pero cuanto más rígido mejor y segundo que el mechero debe funcionar a la primera y tener una llama constante si uno sopla son mecheros pensados contra el viento pero no se apaga se desconecta así ahora vamos a hablar los principales elementos que pueden fallar en mecheros y cuáles son los más habituales lo primero que yo recomiendo es que a la hora de que tú compres un fichero de estos en este caso estoy hace una reparación el mechero de una persona que bueno que lo compro pero no se ha molestado ni sabe cómo reparar su funcionamiento es utilizar o sea una vez que tú realizar la compra realizar la compra del kit de reparación porque es un mechero que es reparado y mantenido en buen perfecto estado puede durante mucho mucho tiempo incluso lo puedes generar a tus hijos incluso a nietos posiblemente es comprar los kit de reparaciones hacer posible originales de los marca zippo para evitarte inconvenientes ya que existen también algunas piezas de reparaciones sucedáneas que no son originales y sí que pueden funcionar de poder hacer el trabajo pero no en todos los casos es conveniente más adelante explicaré cuáles son ese tipo de piezas no originales que te pueden hacer el apaño y la función en caso de emergencia lo primero de ranking en el que se incluya la mecha las principales partes que pueden fallar que son la mecha por haberse consumido después de mucho uso los maternales que no dejan de ser un trozo de piedra que es la que hace la función de encendido con el pedernal que es la pequeña rueda que tenemos aquí es la pequeña rueda el algodón ya que el mecanismo del mechero funciona a base de una longa se impregna con este fluido inflamable el líquido que suele hacer de hecho puede ser a base de gasolina un producto inflamable entonces cuáles son las partes que suelen fallar el muñeco suelen ser la mecha vuelva a ganar o que hay que cambiarle largo tiempo y la reposición de gasolina como ya enseñó anteriormente el mechero que se encuentra en perfectas condiciones deben encender de la manera que lo hice anteriormente y no apagarse con el viento si esto ocurre el fallo más frecuente para con este trabajo por esto se tiene que hacer en una mesa y protegerla lo primero que se debe hacer es si se me ocurre el fallo más frecuente es la falta de líquido o fluido de encendido entonces para ello lo que hay que hacer es abrir el mechero casi todas las reparaciones hacen igual hay que sacar se saca de esta manera se coge la funda se coge el mechero por este lado se retira de esta manera esta es la funda y aquí tenemos el mecanismo del mechero tipo casi todas las reparaciones se hacen en base a quitar esta lámina que se encuentra aquí en la que se levanta este pequeño trozo de fieltro o este tornillo y de todas las reparaciones básicas se hacen a partir de aquí la más frecuente es la de la gasolina para ello tienes que levantar esta pestaña de aquí esto se levanta hacia arriba con un pequeño una pequeña pinza o destornillador lo puedes levantar abres el líquido de fluidos y mantienes esto ha levantado se va rellenando de esta manera la forma de rellenar el fluido es impregnar el algodón pero sin llegar al punto d y he hecho buscarlo todo o sea que no pueda absorber todo el líquido inflamable que contiene se deja que la gasolina impregne el algodón que se encuentra adentro se echa poco a poco es mejoría echando poco a poco antes de charlar de todo de golpe una vez que se tiene eso listo esto se cierra se vuelve a colocar con esta punta colocada en la carcasa es la manera correcta de colocarlo se empuja hacia abajo y se cierra correctamente ahora cuál es el segundo fallo más frecuente el cambio del pedernal para cambiar que bernal esto lo haré de una manera práctica esta reparación surge consiste en sacar una de estas pequeñas piedras que ves aquí seguir sencillamente las instrucciones que pone por detrás de cómo se colocan prácticamente todos los mecheros los repuestos y pos tienen las instrucciones de cómo utilizarlos pero básicamente se trata de sacar este tornillo que se encuentra aquí que es el lugar donde se encuentra la pieza por la caverna se coge este pequeño distribuidor de pedernal que se encuentra aquí se rota para sacar el pedernal se coloca de esta manera lo colocas así hacia adentro y procede a apretar de nuevo el tornillo hasta que el pequeño pedernal que es esta pieza que se encuentra aquí choca con la rueda de encendido el último de todos el cambio de mancha el cambio de mecha también hay que levantar lo que son estas piezas aquí y después es seguir sencillamente las instrucciones que puedes ver aquí para hacer el cambio no te digo que todos los repuestos originales y poste atrás en la manera de cómo hacerlo sin embargo no subraya que el el caso más frecuente de fallo suele ser la falta de gasolina o sea que hay que impregnar el algodón gorgas con gasolina como lo sabe uno que este es el fallo esto no lo sabe principalmente cuando uno enciende el mechero en aumento que gira en esta rueda esto tiene que ser una chispa del salido como la que acaba de ver si esa chispa no la ves eso significa que cambiar el pedernal esa pequeña piedra que acabas de ver para que la rueda de encendido haga su trabajo si ves cuando sabes el cambio de mechas necesario esto lo sabes cuando claramente por aquí hay un trozo de la mecha aquí que se encontra el aire libre que se ve todo blanco eso es el indicador de que están hechas todavía funcional es decir que el líquido del encendedor pasa a través de ella el momento que se encuentra esto completamente negro chamuscado y bueno sobre todo que lo más completamente quemado y casi como un hilo fino un hilo fino es el momento en que ya tú sabes qué hay que cambiar la mucha del mechero [Música] entonces es proceder a abrirlo y tener la paciencia de meter la mecha para que siga funcionando correctamente y para que tengas siempre este efecto que veis aquí con un solo encendido y así podemos tener un mechero que llega a tus hijos o nietos durante muchos años esto viene a ser todo sobre cómo las consideraciones básicas para reparar un mechero tipo si te ha gustado dedito para arriba dale like y suscríbete al canal i