Astuces pour nettoyer les carters de moteur de Dirt Bike

Astuces pour nettoyer les carters de moteur de Dirt Bike

por supuesto, cada construcción del motor comienza enlos casos que alguien obtenga estos Co 250 casos listos para volver a estar juntos porreventando los rodamientos viejos como pernos brillando las cajas y limpiando elJunta de superficies la mayoría de estos los cojinetes se pueden quitar calentándolosy golpearlos desde el lado opuesto sin embargo con un cojinetecomo este donde no hay acceso desde el otro lado que tendrá que sereliminado con un cojinete ciego polar y entonces algunos de estos rodamientos tienenretenedores que los mantienen en un lugar, así que estoy va a tener que quitar los tornillos ytornillos que los sostienen la mayor parte del tiempo estos pernos y tornillos seráncerrado con llave así que ni siquiera voy a molestarse tratando de sacarlos sincalentándolos primero ahora para el Phillips atornilla la tira de la cabezamuy fácilmente, así que no voy a tomar ninguna las posibilidades con ellos solo van a iral frente y usa el impacto destornilladorVoy a tener este enlace de herramienta en el descripción Te digo qué chicos estosdestornilladores funcionan sin falta 100% de el tiemposúper súper práctico para tener todo bien he tengo algunos sellos para salir y luego estoyva a calentar los cojinetes y golpear fuera del caso De acuerdo, tiene un conector que se ajusta solodentro del agujero en el caso aquí y yo debería ser capaz de darle un golpe yel cojinete se caerá Voy a ir adelante y darle un poco más de calor a la cajaaquí y la razón por la cual el calor funciona en la situación es porque el caso esaluminio el rodamiento es de acero y aluminio se expande a un ritmo más rápido luegoacero hace y entonces por qué funciona esto es cuando la caja se calienta el rodamiento setener más espacio para deslizarse, no sé si ustedes atraparon eso o no, pero cuandoVolteé la caja sobre este rodamiento acaba de caer, realmente queríales muestro chicos que ciega teniendo polar pero podría necesitar usarlo en esteaguja teniendo aquí, así que voy a intentar el Lo mismo en la aguja que lleva aquícalentarlo voltear la caja y con suerte se cae no hay tanta suerte usando ese método así sucesivamente parael ciego teniendo polar es con suerte Tengo uno que es lo suficientemente grande, básicamentecómo funciona este polar es como siempre apretando esas dos piezas contra cadaotro se expandió hacia abajo dentro de la teniendo así que tengo una comprensión firme de lateniendo tan pronto como me paso en la diapositiva martillo al polar voy a construir el tirónque lleva a cabo bastante mancha dang si me preguntas funciona increíble en la ruedarodamientos linkage bearings case bearings lo que sea, tiene casi todos lostamaño que necesitarías alguna vez vincularé esta herramienta abajo, así como lo último parasacar esta caja son el cilindro pernos nunca duele para seguir adelante yreemplazar aquellos para eliminarlos voy a estar usando la técnica de doble tuerca suenasucio, pero prometo que no es todo eso estar caminando a nueces uno contra el otro enel semental y eso me permitirá Enrosque el espárrago fuera de la caja ahora tengo este caso completamente desnudosolo voy a seguir los mismos pasos con el otro caso ahora para la cubierta del embrague interior estoy solotiene algunos sellos y un cojinete para tirar fuera bien todos los casos están completamentedesnudo en este punto y tengo mi trabajo área limpiada todo el siguiente paso esVa a estar brillando estas cosas estoy va a comenzar poniendo elrueda scotch-brite en el buffer y noquearlo tanto como pueda con esoy luego pasaré a la herramienta dremel y tengo un par de archivos adjuntos aquíalgunas ruedas scotch-brite y algunos latón archivos adjuntos también quiero que ustedesechar un buen vistazo a los casos correctos ahora qué aburridos y simples sonen unos minutos los haré buscar mucho mejor hombre esta rueda escocesa-brite es realmentetrabajando algo de magia en el cárter Sin embargo, todavía hay mucha rocachips y picaduras en el lado inferior, por lo Voy a probar el escocés más agresivorueda brite y ver si puedo suavizar algunos de eso eso es simplemente alucinante, es como unnuevo cárter una vez más estoy va a estallar la otra rueda scotch-britede nuevo y suavizar esto incluso Más bien, eso es todo lo lejos que puedo llegarcon la rueda escocesa de brite en el amortiguar ahora si solo puedo obtener el resto deel cárter se veía tan bien que estaría avivado como se puede ver, no puedo hacermucho en estas áreas más estrictas con el scotch brite wheel en el buffer así que estoyVa a reventar la herramienta dremel con el taza de alambre de latón y estoy realmente muyesperando poder obtener ese mismo tipo de terminar por lo que los aditamentos de alambre de latón bajaronbastante rápido, así que voy a dar esto Rueda de la parte de Scott un intento ahora la rueda scotch-brite parecía funcionarbien, simplemente se agotó muy rápido, así que estoy muy feliz con cómo el broncearchivos adjuntos funcionó, pero lo único es se fueron como un bronce en elterminar así que he estado tratando el regular ruedas de alambre aquí tengo una rectay una taza también y estos parecen ser el boleto para obtener un acabado similara lo que obtuve con el scotch-brite rueda y un amortiguador sin el latóncolor Está bien, tengo el estuche izquierdo todobrilló y esto es lo que parece en comparación con el caso correcto bonitadiferencia dramática así que uso un combinación del cable y scotch-briteruedas no son realmente un gran fan de estos ruedas de bronce que acaban de dejar tipo demirada de bronce a él y el cable regular las ruedas parecen funcionar mucho mejor mantener enimporta si vas a usar estos Las ruedas scotch-brite tienen mucho a manoSe gastan bastante rápido ustedes disfruté viendo los videos que haríalo agradezco si vas a mostrar algunos soporte cabeza a pick up primum XCOMuna camiseta un sombrero pegatinas También tengo el ruedas scotch-brite mostradas en este videoallí también sin su apoyo No podría ser útil yvideos informativos como este ahora está en para obtener el cárter derecho y el interiormirada de la cubierta del embrague es dulce también y por la forma en que tendré todos los suministros usadosa lo largo del video vinculado en el descripción Estoy muy feliz con cómo estas cosaslimpiado ahora para retocar la junta superficies voy a utilizar un bloque de lijadocon papel de lija de grano 320 va a ir súper ligero con la presión no quieropara quitar demasiado material aquí como Dije que voy a ir muy ligero conla presión y voy a tratar de mantener el bloque de lijado moviéndose alrededor de la cajano quiero pasar demasiado tiempo centrado en un solo punto ya que eso haráes desigual y luego por algo así como la superficie de la junta de la base del cilindro que soyva a atornillar las maletas de esa manera es más fácil lijar y puedo obtener un buenincluso terminar en toda la superficie estos las superficies de las juntas deben enjuagarse abundantementeahora lo último que hacer es limpiar todo la basura del lijado y lo que quedabadetrás de los cojinetes también Siempre aprecio que ustedes tomen elhora de mirar a través del video y no olvide todos los suministros utilizadosa lo largo del video están vinculados a continuación los veré más tarde

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